Una nueva alza en el precio de los combustibles comenzará a regir este jueves en todo el país, impulsada principalmente por el conflicto en Medio Oriente que mantiene bloqueado el Estrecho de Ormuz. En este contexto, expertos del sector financiero advierten que el incremento representa un golpe directo al presupuesto familiar y a los sectores productivos, sin descartar que la tendencia alcista se extienda durante el próximo mes.
Carlos Guayara, co-fundador de Trii, calificó la situación como un desafío crítico para los consumidores y los inversionistas, ya que “este jueves tocará enfrentar otra de las alzas más duras del último tiempo: la bencina subirá en torno a los $85 por litro. Sabemos que esto es un golpe directo y doloroso al presupuesto de las familias, a los emprendedores, y a todos quienes dependen de un vehículo para trabajar o moverse en el día a día. ¿Por qué nos está pasando esto de forma tan brusca? La respuesta es que estamos atrapados en una tormenta perfecta que se armó al otro lado del planeta”, afirmó.
Tras esto, Guayara precisó que “como Chile prácticamente no produce petróleo, tenemos que comprar desde el extranjero casi todo el combustible que usamos. Hoy, con los conflictos armados y la altísima tensión en lugares como Irán, el miedo se apoderó del mundo y el precio internacional del petróleo se disparó por las nubes. Para el inversionista minoritario, la estrategia en este escenario es rotar el portafolio hacia empresas que tengan dos características clave: demanda inelástica (bienes o servicios que la gente no puede dejar de consumir) y capacidad de traspasar la inflación a sus precios sin perder clientes”.
Por su parte, Cristian Lecaros, CEO de Inversión Fácil, puso el foco en el bloqueo de rutas comerciales estratégicas y la insuficiencia de los mecanismos de amortiguación locales. “El petróleo sigue sobre los 100 dólares del barril, todo debido al conflicto en Medio Oriente, y este bloqueo del estrecho de Ormuz, que se desbloquea, bloquea, pero sigue hoy día habiendo un problema ahí todavía sin lograr pasar el 20% de este crudo mundial, que de nuevo está bloqueado. Y el MEPCO, que es el amortiguador que tenemos en Chile, no alcanza a contener toda esa presión de, obviamente, el ajuste que hay en el precio de la bencina, entendiendo que Chile es un país cien por ciento importador de ellas”, señaló.
“Y esto probablemente no va a terminar acá. Continuando con este problema geopolítico, también se proyectarían, lamentablemente, alzas para mayo. Así que vamos a estar mirando de cerca esta noticia y viendo la evolución finalmente de este desbloqueo, que es lo que todos estamos buscando, permanente del estrecho de Ormuz”, concluyó Lecaros.
