El Diputado Christian Urízar, subjefe de la bancada PS, intervino en la discusión sobre el futuro del Ferrocarril Metropolitano de Valparaíso- MERVAL- para sostener que “…se necesita descentralizar y autonomizar la gestión de MERVAL, en ese sentido la idea propuesta por el Intendente Aldoney es la adecuada”
En efecto, la primera autoridad regional afirmo la semana pasada que lo que se necesita para solucionar los problemas del MERVAL es que se convierta en una empresa estatal en que funcione en la región y deje de ser una filial de la Empresa de Ferrocarriles del Estado –EFE-.
Al respecto el parlamentario socialista profundizó “…el MERVAL como una filial de EFE depende de las decisiones centralistas que se dictan desde Santiago y el desarrollo regional también depende de la descentralización en esta área, por ello –continuó- la autonomía financiera que podría obtener al constituirse como empresa estatal facilitaría los planes y proyectos de expansión que estaría en condiciones de priorizar de acuerdo a las necesidades de la región”.
Respecto de esto último el legislador agregó que “…es evidente la necesidad de la extensión del MERVAL hasta Quillota y Calera, para los cual ya el Gobierno Regional ha invertido recursos en los estudios previos, son miles las personas, trabajadores, estudiantes, pacientes de la red de salud, etc. que se verían favorecidos, para ello este medio de transporte regional debe tener la suficiente autonomía que le permita llevar adelante estos proyectos, por lo que yo –subrayó Urízar- estoy disponible para ponerme en la primera línea para liderar esto”.
El Ferrocarril Metropolitano de Valparaíso que une las comunas Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana y Limache, servicio inaugurado en su actual composición en 2005, contempla una importante cartera de proyectos de gran inversión como es el soterramiento en algunos de sus tramos, la conexión con Reñaca y Santiago, entre los más relevantes, sin embargo el Diputado Urízar es enfático al señalar que “…el de mayor necesidad y rentabilidad social es el proyecto que extiende el MERVAL hasta Quillota y La Calera y ese es el que se debe priorizar” finalizó.
